Nástroje pro tento web


agent:236

Toto je starší verze dokumentu!


A236 Karl Schmitt

a236.jpg

Rok narození
1900
Stát
USA
Pověření
aktivní
Specializace
Inženýr
Hráč
Hawkins


Elektrotechnik, Řidič automobilu, Strojní inženýr, Válečný veterán (Pioneere Battalion, Beute Panzerabteilung), Vyhrožování, Válečné zranění

Účast v misích

Hlášení

Spoluagenti

a235.jpg a237.jpg a238.jpg a239.jpg

a289.jpg a290.jpg a291.jpg


Životopis

Karl již od dětství vynikal manuální zručností, ale i bystrým mozkem a jeho otec Otto, který vlastnil opravnu automobilů, se snažil jeho talent pěstovat s nadějí, že jednou převezme rodinný podnik. Vypukla však Velká Válka, a Karl byl ve svých sedmnácti letech odveden na vojnu. Po absolvování základního výcviku prošel ještě rozšířeným výcvikem pro ženisty a byl přidělen k pioneerebattalion do regimentu polního delostřectva. Po několika měsících si podal žádost o převelení k logistickému pluku jako mechanik, kterou odůvodnil svými znalostmi z autodílny, a konstatováním, „že by tam byl užitečnější.“ Bylo mu vyhovělo jen částečně, protože převelen byl, ale místo k logistikům byl poslán do jedné z beutepanzerabteilung, tedy k tankové jednotce Německé Říše využívající převážně ukořistěnou britskou a francouzskou obrněnou techniku. Tam pomáhal ostatním mechanikům s údržbou a opravou motorových vozidel, jak náklaďáků, tak i obrněných aut a tanků. Často se tedy pohyboval blízko frontové linie, a několikrát byl i vyslán do boje jako palubní mechanik, kde se potkal s nepřítelem tváří v tvář, když bylo jejich vozidlo zasaženo a osádka byla nucena stroj opustit. V září 1918 byl Karl zasažen šrapnelem z dělostřeleckého granátu a zbytek války strávil v nemocnici a lazaretu, zde se léčil ze svého zranění.

V roce 1920 utekl z Weimarské Republiky do Spojených států, kde si po pár týdnech našel práci jako automechanik v servisu vlastněným imigranty z Itálie, kteří přišli ještě před válkou. Ti mu pomohi se naučit anglicky (i když mu zůstal znatelný přízvuk), sehnat důstojné bydlení a všimli si i jeho technického nadání, načež mu umožnil vystudovat technickou vysokou školu. Po vystudování působil jako hlavní mechanik v dílně, kterou po smrti majitele výhodně odkoupil. Později začal pracovat jako konstruktér automobilových komponentů a své působení rozšířil i mimo automobilový průmysl, a to hlavně do strojírenského a elektrotechnického průmyslu, ale i zbrojního průmyslu. Díky své autodílně, projekční kanceláři a kariéře středně malého podnikatele nemá problém s nedostatkem financí, ale má problém je smysluplně utrácet.

agent/236.1731059464.txt.gz · Poslední úprava: 2024/11/08 10:51 autor: jerson