---- datatemplateentry agent ----
template       : :template:data_agent
cislo          : 236
jmeno          : Karl Schmitt
narozeni       : 1900
stat           : Německé Císařství (narozen), USA (pobývá)
povereni       : aktivní
specializace   : Inženýr
hrac           : Hawkins
portret_img    : agent:A236.jpg
info_wiki      : Elektrotechnik, Strojní inženýr, Řidič automobilu, Veterán z Velké Války, Vyhrožování
----
===== Spoluagenti =====
[[agent:235|{{:agent:a235.jpg?50}}]]
[[agent:237|{{:agent:a237.jpg?50}}]]
[[agent:238|{{:agent:a238.jpg?50}}]]
[[agent:239|{{:agent:a239.jpg?50}}]]

[[agent:289|{{:agent:a289.jpg?50}}]]
[[agent:290|{{:agent:a290.jpg?50}}]]
[[agent:291|{{:agent:a291.jpg?50}}]]

----
===== Životopis =====
Karl již od dětství vynikal manuální zručností, ale i bystrým mozkem a jeho otec Otto, který vlastnil opravnu automobilů, se snažil jeho talent pěstovat s nadějí, že jednou převezme rodinný podnik. Vypukla však Velká Válka, a Karl byl ve svých sedmnácti letech odveden na vojnu. Po absolvování základního výcviku prošel ještě rozšířeným výcvikem pro ženisty a byl přidělen k //pioneerebattalion// do regimentu polního delostřectva. Po několika měsících si podal žádost o převelení k logistickému pluku jako mechanik, kterou odůvodnil svými znalostmi z autodílny, a konstatováním, "že by tam byl užitečnější." Bylo mu vyhovělo jen částečně, protože převelen byl, ale místo k logistikům byl poslán do jedné z //beutepanzerabteilung//, tedy k tankové jednotce Německé Říše využívající převážně ukořistěnou britskou a francouzskou obrněnou techniku. Tam pomáhal ostatním mechanikům s údržbou a opravou motorových vozidel, jak náklaďáků, tak i obrněných aut a tanků. Často se tedy pohyboval blízko frontové linie, a několikrát byl i vyslán do boje jako palubní mechanik, kde se potkal s nepřítelem tváří v tvář, když bylo jejich vozidlo zasaženo a osádka byla nucena stroj opustit. V září 1918 byl Karl zasažen šrapnelem z dělostřeleckého granátu a zbytek války strávil v nemocnici a lazaretu, zde se léčil ze svého zranění.

V roce 1920 utekl z Weimarské Republiky do Spojených států, kde si po pár týdnech našel práci jako automechanik v servisu vlastněným imigranty z Itálie, kteří přišli ještě před válkou. Ti mu pomohi se naučit anglicky (i když mu zůstal znatelný přízvuk), sehnat důstojné bydlení a všimli si i jeho technického nadání, načež mu umožnil vystudovat technickou vysokou školu. Po vystudování působil jako hlavní mechanik v dílně, kterou po smrti majitele výhodně odkoupil. Později začal pracovat jako konstruktér automobilových komponentů a své působení rozšířil i mimo automobilový průmysl, a to hlavně do strojírenského a elektrotechnického průmyslu, ale i zbrojního průmyslu. Díky své autodílně, projekční kanceláři a kariéře středně malého podnikatele nemá problém s nedostatkem financí, ale má problém je smysluplně utrácet.